瑞峰供应UL轮胎式联轴器
详细描述
拓进联轴器生产的产品名称：UL轮胎式联轴器工作原理：UL轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和**的轴间偏移补偿性能,弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便,不需润滑,耐久**.
UL轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和**的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多 尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并**拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久**。
标准的半联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。
橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结
柔性、阻尼大、补偿量大
结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节
缺点：随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力**:****bttjlzq**/product/ullzq**l
UL轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和**的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多 尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并**拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久**。
标准的半联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。
橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结
柔性、阻尼大、补偿量大
结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节
缺点：随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力**:****bttjlzq**/product/ullzq**l